El intercomunicador de moto se ha convertido en el accesorio estrella del motero: hablar con el paquete o con otros moteros, seguir el GPS sin apartar la vista y atender llamadas sin soltar el manillar. Pero antes de comprar uno, todo el mundo se hace la misma pregunta: ¿es legal llevarlo? Te lo aclaramos, y de paso te contamos cómo elegir bien sin pagar de más.
¿Es legal llevar intercomunicador en la moto? (lo que dice la DGT)
La norma general del Reglamento de Circulación prohíbe conducir usando cascos o auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido — hacerlo son unos 200€ de multa y 3 puntos. La clave está en la diferencia:
- ❌ Auriculares o cascos de música (de botón, de diadema, inalámbricos tipo earbuds): prohibidos conduciendo, también en moto.
- ✅ Intercomunicador integrado en el casco (altavoces finos dentro del acolchado + micrófono, tipo manos libres): es el sistema que se considera permitido para comunicación, igual que el manos libres integrado de un coche.
Dos matices de sentido común: nada de manipular el móvil en marcha (eso sí es sancionable siempre), y volumen moderado — el intercomunicador no puede aislarte del entorno. La normativa puede cambiar y admite interpretación, así que ante la duda consulta la información vigente de la DGT.
Cómo elegir intercomunicador sin pagar de más
- ¿Solo o en grupo? Para llevar GPS, música y llamadas basta un modelo sencillo. Para rutas en grupo, busca intercom de malla o bluetooth multi-piloto.
- Autonomía real: mínimo 10-12 horas de conversación si haces rutas largas.
- Cancelación de ruido: a partir de 100-120 km/h el viento manda; un buen micro con cancelación marca la diferencia.
- Instalación: los kits con altavoces finos y soporte universal se montan en cualquier casco en 10 minutos.
ASMAX: intercomunicadores inteligentes (y a buen precio)
Nuestro protagonista de hoy es ASMAX, una marca especializada en intercomunicadores inteligentes con control por voz. Su catálogo actual:
- ASMAX S1 — desde 94,93€: la puerta de entrada, con kit de audio y micrófono por 47€ para el segundo casco.
- ASMAX F1/F1s — el tope de gama con asistente de voz, ahora en oferta desde 156,53€ (antes 194,21€).
- RidePhones F1/F1s — 85,55€, los auriculares de casco de alta fidelidad.
- Y para el kit de emergencias: infladores de neumáticos portátiles desde 56,43€ (el T20 además arranca la batería si te quedas tirado — 107,76€).
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Preguntas frecuentes
¿Es legal escuchar música en moto con intercomunicador?
Es la zona gris: la comunicación (llamadas, GPS, intercom) con sistema integrado en el casco se considera permitida; la música a través de auriculares está prohibida. Con altavoces integrados a volumen moderado la práctica está extendida, pero no hay una autorización expresa — prudencia y volumen bajo.
¿Puedo ponerle un intercomunicador a cualquier casco?
Sí: los kits universales llevan altavoces planos que se alojan en los huecos del acolchado y un soporte que se fija a la calota (con pinza o adhesivo). En cascos modulares e integrales el resultado es óptimo.
¿Cuánto cuesta un intercomunicador bueno?
Los básicos de marca blanca rondan los 40-60€, pero flojean en autonomía y micro. En la franja de 90-160€ (como los ASMAX) ya tienes control por voz, buena cancelación de ruido y autonomía para rutas largas — es donde está el mejor calidad-precio.
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