Desde el 1 de julio de 2026, cada pedido que llega de fuera de la Unión Europea paga un arancel fijo aunque valga tres euros. Es la medida que más ha cambiado las cuentas de comprar en Temu, Shein o AliExpress, y también la que peor se ha explicado: hay quien cree que son 3 € por paquete, quien cree que son 3 € por cada camiseta, y quien cree que si el vendedor «paga los impuestos» ya no toca. Ninguna de las tres es exacta. Aquí va lo que dice la Agencia Tributaria y lo que dice Correos (consultados el 9 de septiembre de 2026), y una tabla con ejemplos para que sepas cuánto te va a costar el pedido antes de darle a comprar.
Si vas a devolver, mide y pesa antes
La mayor parte de los líos de devoluciones se resuelven teniendo el paquete bien preparado y el peso claro antes de mandarlo.
Cinta de embalar
Tres rollos por cinco euros: devolver sin que se abra la caja.
Báscula para paquetes
El peso real, que el de la etiqueta y el de la agencia no coinciden nunca.
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Lo que dice la norma, en tres frases
- Cuánto: según la Agencia Tributaria, «se exigirá un arancel de 3 euros por cada línea de la declaración».
- A qué envíos: «a los envíos con un valor intrínseco inferior o igual a 150 euros, que hayan sido objeto de una venta a distancia» desde terceros países.
- Cuánto tiempo: es «una medida transitoria consistente en la exigencia de un arancel fijo entre el 1 de julio de 2026 y el 1 de julio de 2028».
Por encima de 150 € no cambia nada: se sigue pagando el arancel normal de cada producto, que va del 0 % a más del 15 % según la mercancía.
La clave que nadie cuenta: no es por paquete ni por artículo, es por «línea»
Una «línea» de la declaración de aduana agrupa las mercancías que comparten clasificación arancelaria, descripción y origen. Correos lo traduce así en su página para clientes: el arancel se cobra «por cada tipo de producto distinto que contenga el envío», y los productos con «misma clasificación arancelaria, descripción y origen» se agrupan como un único tipo. En la práctica:
- Tres camisetas iguales del mismo vendedor chino: una línea, 3 €.
- Una camiseta, una funda de móvil y unos auriculares: tres líneas, 9 €, aunque vengan en la misma caja.
- Un paquete de 2 € con un solo cable: 3 € de arancel, más que el propio producto.
De ahí la regla patillera para pedir fuera de la UE desde julio: agrupa por tipo de producto, no por precio. El pedido «barato» de diez chorradas distintas es el que más paga.
Cuánto te cuesta de verdad: la tabla
El IVA de importación (el 21 % general en España) se calcula sobre el valor del envío más los derechos de aduana, así que el arancel también paga IVA. A eso hay que sumar los gastos de gestión aduanera que cobra el transportista, que cada empresa fija por su cuenta (Correos los tiene en su tarifa de «gestión de la importación de envíos de escaso valor»; no publica una cifra única en esa página, así que mira la de tu transportista). Los ejemplos van sin ese gasto:
| Pedido | Líneas (tipos de producto) | Arancel fijo | IVA 21 % sobre valor + arancel | Total antes de la gestión |
|---|---|---|---|---|
| Un cable de 2 € | 1 | 3 € | 1,05 € | 6,05 € (el triple del precio) |
| Tres camisetas iguales, 20 € | 1 | 3 € | 4,83 € | 27,83 € |
| Camiseta + funda + auriculares, 40 € | 3 | 9 € | 10,29 € | 59,29 € |
| Diez artículos distintos, 60 € | 10 | 30 € | 18,90 € | 108,90 € |
| Un abrigo de 140 € | 1 | 3 € | 30,03 € | 173,03 € |
Fíjate en la cuarta fila: el pedido de 60 € en diez cosas distintas casi se duplica. Y en la última: en un artículo caro el arancel fijo es casi irrelevante frente al IVA, que ya se pagaba antes. La medida está diseñada contra el paquete pequeño de muchas chorradas, y ahí es donde muerde.
Guarda la prueba de todo
Factura, resguardo de envío y captura de la conversación. Sin eso no hay reclamación que gane.
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«El vendedor ya paga los impuestos»: qué es verdad y qué no
Hay dos sistemas y conviene distinguirlos:
- IOSS (el vendedor cobra el IVA en el momento de la compra): el IVA sí queda pagado, pero el arancel de 3 € es, en palabras de Correos, «una tasa independiente». Es decir, con IOSS puedes recibir igualmente el aviso del transportista para pagar los 3 € por línea antes de la entrega.
- DDP o «derechos pagados» (el vendedor asume aranceles e IVA por adelantado): entonces no te cobran nada al recibirlo. Correos lo llama PDDP en el correo postal. Las grandes plataformas están pasando a este modelo precisamente para que el cliente no vea el sablazo en la puerta; el coste va dentro del precio, no desaparece.
Cómo saberlo antes de comprar: en la pantalla de pago, busca «impuestos y aranceles incluidos» o un desglose con aduanas. Si solo pone «IVA incluido», prepárate para pagar los 3 € por línea al transportista.
Cómo se paga cuando te toca a ti
Si el envío viene por correo postal, Correos «únicamente realiza la labor de recaudarlo previo a su entrega»: te avisa y puedes pagarlo en su app o en mioficina.correos.es antes de que llegue, al cartero (en efectivo o con tarjeta donde haya cobertura) o en una oficina. Con mensajería privada, cada empresa tiene su aviso y su enlace de pago, y es ahí donde suelen sumar sus gastos de gestión. Lo patillero a veces sale caro: no pagar el aviso pensando que «ya lo reclamaré» solo consigue que el paquete vuelva a origen.
Cinco trucos para que el arancel no te coma el chollo
- Junta pedidos por tipo de producto: cinco fundas iguales pagan 3 €; cinco cosas distintas, 15 €.
- Compara con el almacén europeo. Muchas plataformas ofrecen envío «desde España» o «desde la UE»: más caro en la etiqueta, pero sin aduana ni arancel, y sin esperar.
- Haz la cuenta completa antes de comprar: precio + 3 € por línea + 21 % sobre todo + gestión del transportista. Si el resultado supera lo que cuesta en una tienda de aquí, no hay chollo.
- Prefiere «derechos pagados» cuando el precio final sea igual: te ahorras el aviso, la espera y la gestión.
- Para lo pequeño, mira antes en segunda mano o en tiendas nacionales: con 3 € de mínimo, el cable de 2 € ya no compensa traerlo de China.
Si compras fuera con frecuencia, el resto de lo que cambia (devoluciones, garantía, qué pasa con los pedidos que no llegan) está en comprar fuera de España. Y si lo que buscas es que te salga barato de verdad, antes de pagar aduanas por chorradas mira el cashback de las tiendas de aquí: a veces ahorra más que el envío chino.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el nuevo arancel de la UE para pedidos de fuera?
3 € por cada línea de la declaración de aduana (cada tipo de producto distinto), en envíos de hasta 150 €, del 1 de julio de 2026 al 1 de julio de 2028.
¿Se paga por paquete o por artículo?
Ni una cosa ni otra: por «línea», que agrupa los productos con la misma clasificación, descripción y origen. Tres unidades iguales son una línea; tres productos distintos, tres líneas.
¿El arancel de 3 € lleva IVA?
Sí. El IVA de importación se calcula sobre el valor del envío más los derechos, así que el 21 % se aplica también a los 3 €.
¿Si compro en Temu o Shein con IVA incluido pago el arancel?
Si el vendedor usa IOSS, el IVA está pagado pero el arancel es una tasa independiente y puede cobrártelo el transportista. Solo con «derechos pagados» (DDP) te lo ahorras en la entrega.
¿Quién me cobra el arancel?
El transportista, antes de entregar. Correos lo recauda y lo ingresa a la UE; se paga en su app, al cartero o en oficina. Las mensajerías privadas añaden sus gastos de gestión.
¿Qué pasa con pedidos de más de 150 €?
No aplica el arancel fijo: pagan el arancel ordinario de cada producto más el IVA, como siempre.
¿Cuánto durará el arancel de 3 €?
Es una medida transitoria hasta el 1 de julio de 2028, según la Agencia Tributaria.
¿Compensa seguir comprando en AliExpress, Temu o Shein?
Para pedidos de un solo tipo de producto o de cierto valor, sí puede compensar. Para paquetes pequeños de muchas cosas distintas, el arancel y el IVA se comen el ahorro.
Aviso: en patillero no somos asesores fiscales ni aduaneros. Las citas proceden de la nota de la Agencia Tributaria sobre las novedades en comercio electrónico del 1 de julio de 2026 y de la página informativa de Correos sobre el arancel para envíos de bajo valor, consultadas el 9 de septiembre de 2026. Los ejemplos de la tabla son cálculos propios sin gastos de gestión del transportista. Este artículo no contiene enlaces de afiliado.
